电磁离合器|莱森精密 在线咨询 |高埗离合器

电磁制动器与离合器工作原理性能大致相同，离合器怎么踩，在使用时两者表面温度建议控制在40oC至80oC之间。此外，汽车离合器工作原理，温度过高会直接影响到电磁离合器或电磁制动器的使用寿命与性能。标准电磁离合器和电磁制动器的工作电压为直流24伏。如果线圈保证直流24，电磁离合器和电磁制动器可以达到额定扭矩。如果电缆有失电现象，应增加电源电压进行补偿。在电磁离合器端子上测量的电压应**过额定电压的10%。电路对电磁离合器或电磁制动器的反映会有很大的影响，所以设计时一定要充分考虑电路，以适应不同的要求。摩擦片工作面不能有油脂、灰尘、水分等，而且轴承必须密封性的。此外还要考虑散热性能，盖板上应有散热孔。应避免干式电磁离合器和电磁制动器受腐蚀而导致工作性能下降。

电磁离合器、电磁制动器的安全使用

1.温度：离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40-60 °C，极限热平衡时的工作温度不允许**过120°C，否则线圈与摩擦部分*发生破坏，减少离合器和制动器的使用寿命。

   2.异物：摩擦面不可有杂物混入。油脂类的混入会产生摩擦力低下，灰尘和金属微粒的混入，会使摩擦片或回转部分损伤。化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。以上请注意，离合器半联动，必要时用防护外罩加以保护。

   3.较高转速：离合器及制动器的较高许用转速（见电磁离合器、制动器的基本参数表）由摩擦面的较高速度来决定，高埗离合器，若**过此转速来使用，将导致无法产生额定转矩，发生异常磨损或过热变形。