丹阳减速机|莱森精密|蜗轮减速机

常见的行星减速机安装问题，由于减速机输出端装配同心度不好，当减速机出力太小出现的断轴问题除了，造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果出现折断，主要有以下几个问题。1.有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了这种想法是不对的，电机额定输出扭矩乘上减速比，错误的选型致使所配减速机出力不够。值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需较*作扭矩。理论上，丹阳减速机，用户所需较*作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

　　应用场合要严格遵守准则，对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，可能使减速机的输出轴承受的力**过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

1、传动比大。一级减速时传动比为1/6–1/87。两级减速时传动比为1/99–1/7569；三级传动时传动比为1/5841–1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到*大。 2、传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%–95%。 3、结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1–2/3。 4、故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，减速机型号，寿命长。 5、运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。 6、拆装方便，*维修。 7、过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。 行星减速机因为结构原因，单级减速较小为3，较大一般不**过10，常见减速比为：3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不**过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点 行星减速机额定输入转速较高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不**过2000Nm，蜗轮减速机，特制**大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上。工作温度一般在-25℃到100℃左右，行星减速机，通过改变润滑脂可改变其工作温度。 精密行星减速机因搭配伺服电机所以背隙等级(弧分)相当重要，不同背隙等级价格差异相当大，行星减速机可做多齿箱连结较高减速比达100000